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辨析當前鋼鐵行業(yè)困境的成因及對策——關(guān)于積極響應(yīng)鋼協(xié)《倡議書》的幾點淺見

3月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會向鋼鐵企業(yè)發(fā)布倡議書，呼吁鋼鐵企業(yè)要理性看待市場波動，保持戰(zhàn)略定力，反對低價傾銷，抵制惡性競爭，共同營造公平、穩(wěn)定的市場環(huán)境。

鋼協(xié)選擇這時發(fā)聲，猶如一聲“春雷”，響徹華夏大地，在我們鋼鐵行業(yè)人士中廣泛傳開，成為熱點話題，想必鋼廠領(lǐng)導(dǎo)都有所驚醒，也有所反思，尤其是要積極響應(yīng)，行動起來。

一、供需明顯失衡，當前鋼鐵行業(yè)形勢非常嚴峻

3月29日，鋼材綜合價格指數(shù)已經(jīng)跌到3872，低于比去年最低點3903，大多數(shù)普鋼品種價格都低于去年的最低點，問題是，目前還看不到止跌的信號。

國家統(tǒng)計局3月底發(fā)布了1-2月黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤，虧損146.1億元，在主要工業(yè)行業(yè)里，虧損幅度排在前面。預(yù)計3月，部分鋼廠虧損幅度還會有所加大。而一季度大部分時間，鐵礦石價格高得離譜。

根據(jù)上海鋼聯(lián)的調(diào)查統(tǒng)計，247家鋼廠虧損比例較長時間維持在75%左右，鋼廠是叫苦連天天不應(yīng)。

而1-2月粗鋼和鋼材產(chǎn)量統(tǒng)計分別增了0.6%和7.9%。截止3月28日當周，鋼聯(lián)統(tǒng)計的5大品種樣本庫存同比增了274萬噸，鋼廠螺紋鋼庫存同比增幅（28.4%）顯著高于社會庫存增幅（6.8%）。鋼材價格降幅也明顯大于成本降幅。

簡單估算，1-2月，中國粗鋼表觀消費同比下跌1.3%左右，需求受房地產(chǎn)債務(wù)和地方債務(wù)影響，偏低釋放。

總之，供需失衡是當前嚴峻形勢的重要原因。

二、舊思維適應(yīng)不了新經(jīng)濟更形不成新質(zhì)生產(chǎn)力

當前，我國倡導(dǎo)高質(zhì)量發(fā)展，已走上了新經(jīng)濟發(fā)展的征程，但許多鋼鐵企業(yè)還在習(xí)慣性地用舊思維（規(guī)模擴張型）來搞生產(chǎn)，根本就不是用新理念（質(zhì)量效益型）的思維來經(jīng)營。

缺乏對市場的正確判斷是造成一季度鋼鐵企業(yè)經(jīng)營困境的最根本原因。我們在去年底提出一季度“先抑后揚”的觀點，在1月底、春節(jié)前提出“短期不樂觀”，但是，當時交流下來，市場普遍樂觀，90%以上的人認為鋼價要漲到2月甚至3月，而且許多人強烈看漲鐵礦甚至要到150~160美元/噸，這背后不少是資本市場的刻意營造和有意布局。這導(dǎo)致春節(jié)前，許多鋼廠持續(xù)地在相當長的時間里高價位囤積鐵礦。我非常理解當時的氛圍，即使看空的也被渲染的不得不看多了，看空就顯得另類。目前，國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)和行業(yè)運行的現(xiàn)實已經(jīng)證明當時的預(yù)判，2月末應(yīng)該賬款平均回收天數(shù)71天，應(yīng)收賬款同比增長8.6%。

缺乏辯證思維導(dǎo)致囚徒困境下的策略失效。筆者非常贊賞一些部門、領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)倡導(dǎo)的極致效率，但需要厘清的是，極致效率是指滿足有效需求前提下的效率。更快、更多、更有效率地生產(chǎn)產(chǎn)品放到庫存肯定不是極致效率，反而導(dǎo)致供需的嚴重失衡。

“有底無線”不攻自破，加速了市場下跌。筆者非常理解鋼廠難以接受長期虧損且虧損幅度進一步加大的現(xiàn)實，也認同呼吁市場不要低價傾銷，但僅靠對方努力難以實現(xiàn)，自身要做出更多的努力才行，要“同向而行”。但所見大都是“逆向經(jīng)營”，多數(shù)鋼廠過去怎么干的，現(xiàn)在還是怎么干，未來可能還要復(fù)產(chǎn)多干。也就是說，幻想著有個價格的底，但真正操作上卻沒有底線。市場上看到一個個的價格底，被不費吹灰之力就擊穿后，徹底放棄了，只好是滑到哪算哪。

三、自律之外更需強協(xié)同

當前鋼鐵行業(yè)的困境，根源在于過剩，不僅有周期性的過剩，也有結(jié)構(gòu)性的過剩，還有摩擦性的過剩，如果任由其發(fā)展下去，殊途同歸的代價就太大了。雖然喊了幾年要加強行業(yè)自律，也確實有過一些成效，但在生存與發(fā)展的不同場景中，人們常常會失憶，更不會簡單的重復(fù)。所以，自律不太容易實現(xiàn)，更談不上效果，需要信息的力量來激勵和鞭策，這樣才能更有效地協(xié)同。

首先是要剛（合規(guī)）柔（自律）相濟。行業(yè)自律之所以難形成普遍共識并推行之，一個重要的原因是，缺乏“三公”的基礎(chǔ)。3月13日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會召開鋼鐵產(chǎn)能治理新機制、鋼鐵產(chǎn)能置換政策評估課題啟動會。正如“道阻且長，但行則將至”，期望課題能盡快有結(jié)論，并能應(yīng)用到指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展上來。筆者非常認同福建三鋼集團黎立璋董事長說的控產(chǎn)前要“先切一刀”，也就是對違規(guī)的產(chǎn)能要有個說法，只有在這個前提下，再結(jié)合能耗以及排放的要求，采取配額制進行一定約束，然后才是開展行業(yè)自律，才能讓大家心服口服，才能見效果。

其次是要強協(xié)同、增信心。要及時清晰地發(fā)布市場供需真實情況，絕對消除各種不同聲音特別是資本操作帶來的價格擾動，不要讓以假亂真的信息誤導(dǎo)了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營計劃。中國冶金報在1月底發(fā)布文章稱“短期不樂觀 未來不悲觀”的市場預(yù)期，明確給出“多看少動、動則必快、動則必成”的操作建議。在強協(xié)同的前提下，各鋼廠真正堅持鋼協(xié)提出的“三定三不要”的底線，行業(yè)的健康運行在中國制造大國的強需求下，應(yīng)該是全行業(yè)的期待并能實現(xiàn)。

總之，今年是中國鋼鐵行業(yè)壓力全面加大的一年，又適逢全球經(jīng)濟增速一致性放緩，在這樣的大背景下，要防止出現(xiàn)2014年那樣的下跌無底部的歷史重演，行業(yè)必須自律才行。從全年經(jīng)濟增長5%的目標來看，二季度經(jīng)濟持續(xù)向穩(wěn)回升，是確保實現(xiàn)目標的關(guān)鍵，這也給了大多數(shù)鋼鐵企業(yè)扭虧轉(zhuǎn)盈的機遇，但前提是各鋼企必須盡快地積極采取步調(diào)相對一致的控產(chǎn)行動，否則就剎不住虧損的步伐，進一步削弱我國鋼鐵行業(yè)的競爭力。