中國(guó)鐵礦石和鋼鐵價(jià)格最近幾周有些脫鉤,鐵礦石價(jià)格仍在迭創(chuàng)新高朝陽鐵粉,而鋼鐵價(jià)格則走低。雖然鐵礦石價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)較好,是受到供應(yīng)面因素的影響,但問題還在:當(dāng)前的分化走勢(shì)如何解決?
大連商品交易所鐵礦石期貨周一收?qǐng)?bào)每噸769.5元人民幣(111.20美元),僅略低于6月14日創(chuàng)下的紀(jì)錄收盤高位787.5元。但上海指標(biāo)螺紋鋼合約周一收?qǐng)?bào)每噸3,716元人民幣,較5月22日觸及的八年半高位3,905元跌4.8%。
年內(nèi)迄今,鐵礦石期貨價(jià)格漲了75%,螺紋鋼價(jià)格錄得逾19.4%的溫和漲幅。
鐵礦石價(jià)格表現(xiàn)如此突出主要緣于:巴西淡水河谷一鐵礦發(fā)生潰壩,導(dǎo)致逾200人死亡多人失蹤后,一些礦場(chǎng)關(guān)閉進(jìn)行安全檢查,造成鐵礦石供給驟減數(shù)以百萬噸。
此外鐵礦石主要生產(chǎn)地區(qū)澳洲西北部3月底發(fā)生的熱帶氣旋,更是加劇了鐵礦石供給緊俏的情況。
中國(guó)今年減少了鐵礦石進(jìn)口,海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月鐵礦石進(jìn)口較上年同期減少5.2%至4.24億噸。
鐵礦石市場(chǎng)趨緊的又一跡象是中國(guó)港口庫(kù)存驟降,截止6月14日一周庫(kù)存降至1.187億噸,為2017年年初以來最低,較去年6月觸及的峰值低了約4,300萬噸。
鋼鐵陰霾
在面對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端的不利因素情況下,鋼鐵今年卻上漲,這在某種程度上令人印象深刻。
盡管北京當(dāng)局已采取行動(dòng)來提振建筑和基建支出,但鋼鐵的其它主要消費(fèi)者--制造業(yè)和汽車組裝等領(lǐng)域的活動(dòng)卻下滑。中國(guó)官方制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)在2019年前五個(gè)月中有三個(gè)月低于50的榮枯分水領(lǐng),5月指數(shù)為49.4,3月和4月高于50。
由于鐵礦石供應(yīng)緊張,加上鋼鐵需求陰霾罩頂,這兩者的價(jià)格走勢(shì)近來分歧并不令人意外。
假設(shè)二者最終恢復(fù)過去那種普遍的強(qiáng)相關(guān)性,那么問題在于,屆時(shí)是鐵礦石價(jià)格可能放緩呢,還是鋼鐵將上漲?
這大致將取決于貿(mào)易爭(zhēng)端的發(fā)展路徑,以及中國(guó)在刺激經(jīng)濟(jì)上成功與否。
如果中國(guó)政府確實(shí)設(shè)法通過支出再次提振了經(jīng)濟(jì)活動(dòng),那么鋼鐵價(jià)格可能會(huì)上漲。
不過,任何這種情況并未出現(xiàn)的跡象最終都將給鐵礦石價(jià)格帶來壓力,因?yàn)橹袊?guó)鋼廠的利潤(rùn)率今年已經(jīng)下滑,它們可能會(huì)減產(chǎn)。
鋼廠似乎已經(jīng)開始青睞較低品位的鐵礦石,這降低了它們的成本,但每噸鐵礦石的鋼鐵產(chǎn)量也有所下降。
根據(jù)大宗商品報(bào)價(jià)機(jī)構(gòu)阿格斯(Argus),交付至中國(guó)的58%品位鐵礦石價(jià)格與62%品位鐵礦石的差距已經(jīng)收窄。
去年底時(shí),62%品位鐵礦石的價(jià)格較58%品位高出14.6%,但截至周一,溢價(jià)幅度下降至僅為7.2%。
如果鐵礦石價(jià)格繼續(xù)上漲,或者只是保持在高位,可能會(huì)有更多的中國(guó)鋼廠傾向于轉(zhuǎn)向較低品位的鐵礦石,尤其是因?yàn)檫@些鐵礦石大部分來自澳洲,并沒有受到巴西鐵礦石供應(yīng)中斷的影響。